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Nom du fonds : |
Documentation André Jacquot (agent SNCF) |
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Entrée : |
2009 001 |
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Niveau de description : |
fonds |
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Fonds rattachés : |
sans |
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Dates extrêmes : |
1871-2000 |
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Importance matérielle : |
4,69ml |
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Statut : |
archives publiques |
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Modalités d'entrée : |
archives privées |
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Conditions d'accès : |
immédiatement communicable |
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Instrument de recherche : |
répertoire numérique, réalisé par Doncho Karaivanov, stagiaire en Master 1 de l'Université Charles de Gaulle – Lille3, sous la direction de Marie Triot, Secrétaire de documentation du pôle entreprise |
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Brochure thématique : |
Transport |
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Présentation de l'entrée :
Ces documents ont été donnés aux Archives nationales du monde du travail en 2009, par André Jacquot, ancien cadre de la S.N.C.F. La documentation concerne les grands réseaux de chemins de fer français et porte essentiellement sur des plans.
Notice historique ou biographique :
La Compagnie des chemins de fer d'Alsace et de Lorraine, a été créé en 1919, au lendemain de la Première Guerre mondiale, suite à la récupération de ce territoire par la France. La compagnie est intégrée à la SNCF en 1938.
La Compagnie des chemins de fer d'intérêt local de l'Hérault fondée en 1865, avec l'aide de l’État et du département , la compagnie se lance dans la construction du réseau ferroviaire. En 1928, le département décide de racheter toutes les lignes. La Crise des années 1930 et la Seconde Guerre mondiale marquent une première période de difficultés pour la compagnie , poursuivie par un déclin lent jusqu'en 1968.
La Compagnie des chemins de fer du Midi est fondée en 1852. Dès 1909, elle se lance dans un vaste programme d'électrification. Elle est intégrée à la SNCF en 1938.
La Compagnie des chemins de fer de Cambrésis, a desservi le réseau ferroviaire au nord de l'Aisne , de 1880 à 1960.
La Compagnie de chemin de fer du Nord, est fondée en 1845; elle exploite progressivement l'ensemble du réseau du nord de la France de Paris à la frontière belge jusqu'en 1938, date à laquelle la compagnie est nationalisée.
La Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon est fondée en 1846 est mise sous séquestre par l’État lors du krach de 1847. Elle disparaît en 1857, au profit de la fusion de la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée.
La Compagnie des chemins de fer de Paris à Orléans est créé en 1838. Comme la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon, elle est mise sous séquestre par l’État en 1847. Dans les années 1850, la compagnie entre dans une période d’expansion qui lui permet d’accroitre le nombre de ses lignes. En 1938, la compagnie est nationalisée: à cette date elle couvre un réseau de 11 700km.
La Compagnie de chemin de fer de Paris à Strasbourg, fondée en 1845, change de nomination pour en prendre celle de Compagnie des chemins de fer de l'Est en 1854. Dans les années 1850, elle absorbe la Compagnie du chemin de fer de Strasbourg à Bâle, la Compagnie de chemin de fer de Mulhouse à Thann et la Compagnies des chemins de fer des Ardennes. En 1938, la compagnie est nationalisée.
La Société générale des chemins de fer économiques est fondée en 1880. En 1963, elle prend le nom de Société générale de chemin fer et de transport automobile. Trois ans après, elle fusionne avec la Compagnie des chemins de fer secondaire et transports automobiles , intégrée plus tard à VEOLIA.
Présentation du contenu :
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Cote |
Intitulé |
Dates |
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001-126 |
Chemins de fer |
1900-1967 |
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001-008 |
Réseaux ferroviaires de France |
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001-003 |
Administration générale. 1906-1935. |
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004-008 |
Exploitation des lignes. 1900-1967. |
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009-012 |
Réseaux du Sud de la France |
1872-1935 |
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009-010 |
Chemins de fer d'intérêt local de l'Hérault. 1872-1935. |
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011-012 |
Chemins de fer du Midi. 1880-1933. |
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013-015 |
Réseaux du Nord de la France |
1846-1955 |
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013 |
Chemins de fer de Cambrésis. 1912. |
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014 |
Chemins du fer du Nord. 1846-1847. |
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015 |
Chemins de fer de Somain à Anzin.1955. |
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016-019 |
Réseaux du Centre de la France |
1882-1911 |
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016 |
Chemins de fer de Châteaumeillant. 1882-1884. |
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017 |
Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon. 1911. |
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018-019 |
Compagnie du chemins de fer de Paris à Orléans. 1898-1930. |
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020-023 |
Réseaux de l'Est de la France |
1904-1924 |
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020 |
Chemins de fer d'Alsace. 1928. |
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021-023 |
Compagnie des chemins de fer de l'Est. 1874-1937. |
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024-027 |
Société générale des chemins de fer économiques |
1886-1967 |
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028-121 |
Société nationale des chemins de fer de France |
1871-1997 |
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028-033 |
Administration générale. 1940-1996. |
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034-099 |
Documentation. 1908-1997. |
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034-094 |
Région Est. 1921-1981. |
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095 |
Région Nord. 1948-1952. |
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096-098 |
Lignes de la SNCF dans la région parisienne. 1975-1980. |
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099 |
Région Sud. 1937-1997. |
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100-101 |
Service juridique et contentieux. 1921-1979. |
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102-104 |
Techniques et production. 1921-1982. |
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105-109 |
Communication. 1981-1984 |
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110-126 |
Personnel. 1911-1992. |
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127-128 |
Tramways |
1910-1949 |
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127 |
Tramways électriques de Lille 1954 |
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128 |
Compagnie des tramways de la Chalosse et du Béarn. 1910-1949 |
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129-166 |
Bibliothèque |
1891-2000 |
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129-155 |
Ouvrages 1995-2000 |
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156-166 |
Périodiques 1891-1994 |