L´industrialisation de l´exploitation du charbon
conduit au développement d´infrastructures très
particulières : les paysages sont profondément marqués
par l´activité minière. Outre les bâtiments
directement liés à l´extraction de la matière
première, de nombreuses structures s´implantent autour
des puits, en particulier des industries consommatrices de
charbon.
Chaque concession comprend un certain nombre de puits,
autour desquels des bâtiments
s´organisent : bureaux, magasins de
stockages, usines, etc.
 Mines de Lens : plan de
la concession, [1883].ANMT, Fonds des HBNPC - Lens, 1994 055 006 |
Société de
Fourchambault, Commentry et Decazeville :
plans des mines de Brassac (Puy-de-Dôme),
1891-1892.ANMT, Fonds de la Société de Fourchambault, Commentry et Decazeville, 59 AQ 116 et 432 |
 Mine de Gouy-Servins :
carte de la concession
d´Ablain-Saint-Nazaire (Pas-de-Calais),
1911.ANMT, Fonds des HBNPC - Gouy-Servins, 1994 052 38 |
Société de
Fourchambault, Commentry et Decazeville :
plan de la mine de Commentry et plan des usines de
Fourchambault inclus dans un ouvrage,
XIXe siècle.ANMT, Fonds de la Société de Fourchambault, Commentry et Decazeville, 59 AQ 534 et 547 |
Compagnie des mines de
Gouy-Servins et Fresnicourt réunies : dessins
techniques d´une locomotive et d´un
boulon, 1928.ANMT, Fonds de la Compagnie des mines de Gouy-Servins et Fresnicourt réunies, 2005 028 126 et 127 |
Mines de
Carvin-Ostricourt (Nord-Pas-de-Calais) :
projet de règlement général pour les conducteurs
de trains, mécaniciens et chauffeurs,
surveillants, garde barrières, cantonniers et
aiguilleurs pour l´embranchement des mines
de Carvin à la ligne du Nord,
mai 1865.ANMT, Fonds des HBNPC - Carvin Ostricourt, 1994 057 044 |
Mine de houille de
Carvin : règlement pour la manoeuvre de
wagons sur les voies du carreau de fosses,
octobre 1888.ANMT, Fonds de la Compagnie des mines de Gouy-Servins et Fresnicourt réunies, 2005 028 203 D44
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Le succès des compagnies minières est très lié, au
XIXe siècle, à l´essor du chemin de
fer : les locomotives sont elles-mêmes
gourmandes en charbon, et les trains permettent
d´acheminer beaucoup plus facilement cette
source d´énergie vers les industries
consommatrices.
Deux types de paysages miniers coexistent : là où
l´exploitation est souterraine, se dressent
terrils et chevalements, tandis que
l´exploitation à ciel ouvert se démarque par
d´immenses cuvettes, exploitées par tranches
horizontales successives.
La
Documentation photographique, Fiche sur le
paysage minier du puits 19 à Lens,
1975.ANMT, Fonds Rolande Trempé, 2005 044 RT |
Mine de
Decazeville : photographies de la mine à ciel
ouvert, juillet 1980.ANMT, Fonds Jacques Petitmengin, 1998 019 051ANMT, Fonds Rolande Trempé, 2005 044 RT |
"Vers une grande découverte à
Carmaux", in Présence
Magazine, publication Charbonnages de
France, 21 juillet 1982.ANMT, Fonds Rolande Trempé, 2005 044 RT |
 Charbonnages de France :
affiche comportant un schéma de
l´exploitation du charbon à ciel ouvert,
[1982].ANMT, Fonds des Charbonnages de France, 2005 056 011 |
Société de
Fourchambault, Commentry et Decazeville :
projets pour la mine de Champagnac, notice
technique, [1875].ANMT, Fonds de la Société de Fourchambault, Commentry et Decazeville, 59 AQ 902 |
 Amédée Burat,
Société des houillères
de Blanzy, situation des établissements en
1877, Paris, J. Baudry : ouvrage,
1978.ANMT, Fonds de la Société des mines de Blanzy, 92 AQ 30 |
 Mines de
Bruay : registre des sondages par puits avec
des dessins aquarellés, page sur le sondage de
Méricourt [après 1877].ANMT, Fonds des HBNPC - Bruay, 1994 050 151 |
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Afin de déterminer les endroits les plus propices à
l´extraction, des sondages géologiques sont
effectués ; ils permettent également de
contrôler le rythme d´épuisement des veines
déjà en cours d´exploitation.
