Anthracine-Sphéra

192 AQ


Société Anthracine, créée en 1925
1930, SA Anthracine et Trethra
1935, Anthracine
1941, SARL Anthracine
1950, SARL Sphéra


Activité : fabrication et commerce de charbons artificiels


Historique

 

La société Anthracine a été créée en 1925 pour s'occuper de la fabrication et de la vente de charbons artificiels, bureaux de vente à Paris, fabrication dans le bassin minier.
Née petite, la société a grandi, l'usine d'anthracine était à Noeuds-les-Mines, elle a eu 3 étages de bureaux loués au 28 rue Cambacérès, elle avait une grande activité surtout lorsqu'elle a été jointe avec Threthra.
Jacques Weiss eut en outre l'idée de construire la "Gare des mines" et créa la société de ce nom. Il n'y eut pas la majorité mais gérait aussi cette société. La première gare, créée sur terrain de la SNCF à Aubervilliers, avec bail emphytéotique, fut démolie après la guerre et reconstruite à 100 mètres de là lorsque l'on construisit le périphérique au Nord de Paris. Un grand mur, très solide en raison de ses fondations profondes permet d'y adosser des stocks de charbon.
L'usine d'Anthracine, arrêtée brusquement lors de la guerre de 1939, est détruite maintenant. Elle était à "feu continu" et son arrêt brusque fut fatal.
Jacques WEISS fit construire des wagons pour le transport du charbon, ils furent utilisés surtout pour le trafic de la Lorraine. Ils étaient exploités en même temps que ceux de "l'Anthracine" devenue "Sphéra" et gérés avec ceux de la gare des Mines. Cette gare est encore visible lorsqu'on passe sur le Boulevard périphérique au niveau de la porte d'Aubervilliers. Sur le terrain il y a un "embrochement particulier". La première gare fut construite par André Gutton, président de l'ordre des architectes, et la seconde par son fils, René Gutton, architecte également.
Pendant la guerre, peu de trafic de charbon, la gare fut utilisée par l'armée américaine qui l'avait louée après la Libération. Cela pour un temps.
Les ponts bascules sont surpuissants et servent au passage de nombre de camions venant charger du charbon, ou d'autres camions tout simplement.
La Sphéra élargit le champ d'action de la société, essai de travail avec la "Société Minimex", extincteurs, puis avec les procédés "Marcel Violet", eau vibrée et shampooing pour les cheveux. L'activité réduite permit à M. Weiss de faire des traductions de l'anglais en français.
En 1983 la gestion de la gare des Mines fut définitivement retirée aux soins de la Sphéra.
Monsieur Jacques Weiss avait 89 ans, il était invalide, la société fut liquidée après la vente des wagons. Le déménagement eut lieu au 30.09.1983, la dissolution en nov. 1983 et liquidation au 31.12.1983.
Monsieur Weiss pensait que Paris aurait besoin de charbon jusqu'en l'an 2000. Il s'attacha à rendre possible la fabrication, puis le transport et la réception du charbon à Paris.

Claude Weiss



Modalités d'entrée


Les archives de la société Antrhracine ont été déposées aux Archives nationales en 1987 par Mme Claude Weiss.

L'inventaire a été réalisé par F. Hildesheimer.


Dates extrêmes des documents : 1925-1983
Librement communicable